Le prestazioni, il prezzo e l'esperienza di guida di e-bike dipendono in gran parte dal tipo di motore.
I motori mid-drive sono posizionati tra i pedali e offrono un maggiore controllo ed efficienza sfruttando gli ingranaggi del e-bike per fornire più potenza e coppia. Questi motori sono spesso considerati più potenti, efficienti e reattivi dei motori al mozzo, e naturalmente più costosi.
Come scegliere tra motore al mozzo e motore mid-drive e-bike? In seguito discuteremo le differenze tra i motori al mozzo e quelli a trasmissione centrale, in modo da poter fare una scelta migliore.
1. Gamma
Poiché i motori mid-drive funzionano a regimi di rotazione più efficienti quando vengono utilizzati insieme agli ingranaggi della bicicletta, hanno quasi sempre un'autonomia migliore rispetto ai motori hub-drive di pari potenza. I motori mid-drive possono anche sfruttare meglio l'energia generata dalla frenata rigenerativa, il che contribuisce a estendere l'autonomia della bicicletta. e-bike
2. Ingranaggi
Il vantaggio principale di una ebike trasmissione centrale rispetto a una e-bike trasmissione al mozzo è che i motori a trasmissione centrale sfruttano meglio gli ingranaggi della bicicletta. I motori elettrici funzionano in modo più efficiente a un numero di giri più elevato e i motori mid-drive sono generalmente regolati per funzionare in modo efficiente a una cadenza di pedalata naturale. Pertanto, quando si pedala con la marcia giusta, il motore funziona nella sua zona di comfort.
Poiché i motori di e-bikes funzionano indipendentemente dalla trasmissione, i motori al mozzo non possono utilizzare gli ingranaggi della bicicletta. Ciò significa che i motori al mozzo possono funzionare al di fuori del loro numero di giri ottimale. Durante le salite, il motore funzionerà lentamente, brucerà più energia, non potrà fornire la stessa potenza e, in definitiva, limiterà le prestazioni.
3. Affidabilità
4. Controllo dell'acceleratore
I motori al mozzo ebikes utilizzano in genere un acceleratore per controllare la quantità di potenza fornita dal motore. I motori mid-drive utilizzano invece il motore a pedalata assistita, che fornisce potenza quando si pedala.
Alcuni preferiscono il controllo dell'acceleratore offerto dal motore al mozzo ebikes perché è più intuitivo, mentre altri preferiscono la sensazione naturale della pedalata assistita offerta dai motori mid-drive.
5. Costi correlati
I motori a trasmissione centrale sono generalmente più costosi da riparare e mantenere rispetto ai motori a mozzo perché sono più complessi, causano una maggiore usura dei componenti della trasmissione e hanno più parti in movimento. Inoltre, i motori a trasmissione centrale possono essere più complicati da installare rispetto ai motori al mozzo.
D'altra parte, i motori al mozzo sono più semplici e facili da mantenere, il che può ridurre i costi di riparazione e manutenzione.
6. Il prezzo
I motori a mozzo e-bikes hanno un design più semplice e costi di produzione inferiori rispetto ai motori intermedi e-bikes, quindi i motori a mozzo e-bikes saranno più economici dei motori intermedi e-bikes. Ad esempio, Fafrees mid-drive e-bikes può far risparmiare più di 1000€ rispetto al mozzo e-bikes.
Sintesi
I motori al mozzo e i motori mid-drive hanno ciascuno i propri pro e contro, e la scelta tra un motore al mozzo e-bike o un motore mid-drive e-bike è più che altro una questione di esigenze e preferenze personali, come l'autonomia di cui si ha bisogno, il tipo di terreno che si percorre, il budget a disposizione, ecc.
Se non avete mai guidato una e-bike e la facilità d'uso, l'economicità e la stabilità sono le vostre priorità, allora il motore al mozzo e-bike potrebbe essere l'opzione migliore per voi. Se invece siete dei veterani di e-bikes, potete provare un motore mid-drive e-bike.
Ma non importa quale tipo di bicicletta scegliate, con quella giusta per voi potrete godere di un nuovo livello di libertà, efficienza e convenienza durante la vostra prossima corsa.
